地下抗浮水位的控制与优化

一、重视抗浮水位的原因是建筑物结构自重轻、埋深。 地下水位较高时，水的浮力大于建筑物自重与压力之和，建筑物结构的稳定性受上浮的出现影响。

抗浮水位直接影响抗拔桩的数量、地基底板厚度、配筋，对地基成本影响较大，抗浮水位适用规范要求

条文来源： 《地基基础设计规范》 GB50007-2011条文来源：高层建筑岩土工程勘察标准[附条文说明] JGJ/T72-2017部分地方建设法规水头高度上浮，可在论证安全的基础上进行优化设计

三、抗浮水位设计阶段抗浮设计可从设计阶段定义，分为施工阶段抗浮设计和使用阶段抗浮设计，从设计阶段可分为整体抗浮设计和局部抗浮设计

1、整体抗浮能力强

Gk——建筑物自重和加重之和，其中不包括活荷载和后砌隔墙荷载。

Gk自上而下主要包括车库顶板的覆土荷载、车库顶板的梁板自重、柱荷载小时不参与计算、车库筏板或防水板的覆土自重、车库筏板或防水板的自重。

这里有三点需要注意。 对于自重变动较大的材料和构件，自重的基准值应偏离下限值。 水头高度的计算。 不论抗震设计水位标高是否高于地下室顶板，计算时应取至地下室顶板标高。 地下水位以下取漂浮容积，地下水位以上根据压实程度取16~17

整体不满足设计要求时，通常有三种处理方式。 如增加荷载、采用防浮锚杆、拔桩对于非岩石地基，如粉质粘土、粉土、中粗砂等易挖地基，应首选地下室底板的荷载方案。

其优点是：地下室底板局部抗浮力减小，结构底板成本节约，地下室顶板梁不受影响； 缺点是开挖及回填量增大，竖向构件长度增大。

岩石地基等开挖难度较大的地基，宜采用地下室顶板加高的方案(多层地下室也是如此)，其优点是减少爆破开挖及回填量，竖向构件长度不受影响。 缺点是底板、顶板都比底板重的方案会增加受力和结构成本(竖向构件也有可能增加成本) )。

2、局部防浮设计必须在整体防浮稳定性满足设计要求的前提下进行

来源： EdwardLee的《结构设计疑问——整体抗浮与局部抗浮》四、抗浮水位验算标准知道抬高水位不经济(费用(每涨1米，钢筋增加5 kg/m2，混凝土限额增加0.05 m/m2 )

1、设计阶段管理事项)城市低洼地区项目)应根据特大暴雨期间可能形成的街道积水情况确定。 对于地下水位较高、地基土处于饱和状态的地区，抗浮水位可取室外地坪标高0.5。 接近江河、江河、湖泊、海洋等大型地表水体的项目：应按历史最高水位选择； 当地水务局能提供防洪最高水位的，将该水位作为抗浮水位； 当地有长期地下水观测资料的，应采用长期观测期间地下水的最高水位，结合场地水文地质条件综合确定； 有长期观测孔水位资料时，应将最高历史水位作为抗浮水位； 枯水期测得的地下水位必须上升1.0~2.0m，丰水期测得的地下水必须上升0.5~1.0m； 2、施工阶段管理事项：施工过程按相应规范要求采取必要的技术措施。

场地周边防止开沟、排水沟、雨水集中施工现场，必要时满足肥料罐回填的填料、压实要求等，施工过程中做好降水要求。

注意后浇带关闭时间、覆土时间等问题。

五、后记1、造价要积极参与设计审图，与设计配合得多，不能沟通的多，问的也多。

【用设计语言与设计沟通，争取专业合作】2、利用审批表，逐级销售项目，确保工作期间工作无差错，控制成本。