北京自考教材05875汽车发动机构造与维修考试大纲下载

北京市高等教育自学考试课程考试大纲

课程名称：汽车发动机构造与维修 课程代码：05875 2019年6月版
05876
第一部分 课程性质与设置目的
一、课程性质与特点
《汽车发动机构造与维修》是北京高等教育自学考试汽车服务工程（专升本）专业的一门专业选考课，是在完成公共基础课学习后开设的专业课程之一，本课程的学习对掌握汽车发动机构造与维修知识起关键作用，对全面掌握汽车服务工程专业知识起重要的支撑作用。
本课程论述了汽车发动机的构造、工作原理以及常见故障诊断、分析和维修方法等相关内容，包括各系统的组成、主要零部件的构造及功用和各系统的实训内容等。通过学习可以使考生对上述内容有系统认识，达到熟悉并理解汽车发动机构造与维修基本理论和基本内容的目的，帮助考生更好地学习和掌握其他相关课程。
本大纲是根据教育部制定的北京高等教育自学考试汽车服务工程（专升本）专业培养目标编写的，立足于培养高水平应用型人才，适应汽车服务工程专业的培养方向。本大纲叙述的内容尽可能简明实用，便于自学。
二、课程目标与基本要求
本课程的目标和任务是使考生通过本课程的自学和辅导考试，了解一般汽车发动机的基本构造，熟悉典型汽车发动机零部件的拆装方法，掌握常用汽车发动机的检测、维修技术；培养考生正确运用理论知识和较强的独立完成汽车发动机零部件的拆装、保养、检测、维修工作的能力；使考生达到汽车服务工程专业技术人员的相关要求，为以后的学习和工作打下坚实基础。
课程基本要求如下：
1. 掌握汽车发动机总体结构、组成、功用、工作原理。
2. 掌握汽车发动机故障诊断和分析方法。
3. 掌握汽车发动机各部组成的检测、调试和维修技能。
4. 学习电子技术在汽车发动机方面的应用知识，了解现代汽车发展方向。
本课程理论课程的考核章节是：模块一、二、三、四、五、六，其中重点模块是：第二、四、五、六；实践课程的考核模块是：第二、四、五、六。不考核章节为：模块七。
三、与本专业其他课程的关系
汽车发动机构造与维修课程在汽车服务工程（专升本）专业的教学计划中被列为专业选考课。本课程与汽车概论、汽车维修工程、汽车电气设备与维修、汽车电控新技术、汽车节能技术等课程之间有承前启后的相互联系作用，可以作为汽车概论的后续课程，以及上述其他课程的先期课程。本课程的学习对全面掌握汽车服务工程专业各门课程的知识起重要的保证作用。

第二部分 考核内容与考核目标
模块一 汽车发动机总体认知
一、学习目的与要求
通过本章的学习，了解汽车发动机的分类方法、专业用语，掌握汽油机和柴油机工作循环、着火方式，熟悉发动机各机构和系统的组成及功用，掌握汽车发动机故障诊断。
二、考核知识点与考核目标
识记：发动机布置形式、汽车发动机分类、发动机基本结构、发动机常用术语。
理解：四行程、二行程发动机的工作原理，发动机的性能指标。

模块二 曲柄连杆机构
一、学习目的与要求
通过本单元的学习，了解曲柄连杆的功用、分类和基本组成；掌握曲柄连杆机构的结构及检测、维修方法；掌握正确使用工具和设备对各总成进行拆装与维修的基本技能。
二、考核知识点与考核目标
项目一 机体组的拆装与检测
任务一
识记：机体组的组成、气缸体结构形式。
理解：气缸盖的结构。
应用：气缸盖的拆卸、正时系统的检查
任务二
识记：发动机气缸体、气缸盖变形故障原因。
理解：气缸盖高度检测。
应用： 气缸体裂纹的检查水压试验法。
任务三
识记：气缸磨损规律。
理解：气缸磨损性能指标。
任务四
识记：气缸压力故障原因。
理解：气缸压力检测方法。
项目二 活塞连杆组的拆装与检测
任务一
识记：活塞连杆组，活塞环的分类。
理解：油环的三种类型。
应用：轴承盖螺栓拧紧顺序。
任务二
识记： 活塞环三隙
应用：活塞环三隙的测量
任务三
识记：连杆变形的原因分析。
应用：连杆变形的检验。
项目三 曲轴飞轮组故障的检测与维修
任务一
识记：曲轴飞轮组结构图，直列六缸发动机工作顺序。
理解：飞轮的功能。
任务二
识记：曲轴异响产生的原因。
应用：曲轴磨损的检测。
任务三
理解： 曲轴径向间隙检测，曲轴的轴向间隙检测。
任务四
识记：飞轮损伤的原因。
应用：飞轮固定螺栓检修，飞轮的平面度检测。

模块三 配气机构
一、学习目的与要求
通过本章的学习，了解配气机构的作用，主要组成机件、工作原理。掌握配气机构主要部件维修工艺。
二、考核知识点与考核目标
项目一 配气机构的拆装与检测
识记：配气机构的功用及组成，配气定时（配气相位），气门组的基本组成。
理解：可变配气定时机构，气门间隙，凸轮轴传动机构。
应用：拆卸凸轮轴链轮，拆卸气门
项目二 气门组的检测
识记：气门相关故障，气门磨损检查。
理解：气门弹簧检查，气门导管检查。
项目三 气门传动组的检测
识记：凸轮轴常见损伤原因，摇臂轴常见损伤原因。
理解：凸轮轴检查方法。
模块四 燃油供给系统故障的检测与维修
一、学习目的与要求
通过本章的学习，了解燃油供给系统故障的检测与维修，可燃混合气浓度的表示方法及含义。掌握典型汽油泵的结构。熟练掌握燃油供给系故障检测方法、排除步骤及各总成部件的检修。
二、考核知识点与考核目标
项目一 汽油机燃油供给系统故障的检测与维修
识记：汽油机燃油供给系统，汽油箱结构，轴针式喷油器结构。
应用：燃油压力的检测，燃油泵的检修，喷油器的检修，燃油滤清器的检修。
项目二 柴油机燃油供给系统故障的检测与维修
识记：柴油机燃油供给系统示意图，齿条式油量调节机构，柱塞式喷油泵泵油原理、。
理解：调速器的功用及类型，两极式调速器基本工作原理，孔式喷油器，轴针式喷油器。
应用：喷油器测试器，调速器的检查与调整
模块五 冷却系统故障的检测与维修
一、学习目的与要求
通过本章的学习，掌握冷却系统的结构及工作原理。熟练掌握电子控制汽油喷射供给系统故障检测方法、排除步骤及各总成部件的检修。
二、考核知识点与考核目标
项目一 冷却系统故障的检测与维修
识记：发动机冷却系统组成，冷却液在强制循环水冷却系统中的流动，离心式水泵工作原理、蜡式节温器结构。
理解：节温器工作原理。
应用：节温器的检修，散热器的检修，水泵的检修，冷却液的更换。
模块六 润滑系统故障的检测与维修
一、学习目的与要求
通过本章的学习，掌握润滑系的组成、功用，常见故障排除及主要机件维修。
二、 考核知识点与考核目标
项目一 润滑系统的拆装
识记：润滑系统的润滑方式，润滑系统的润滑油路。
应用：机油压力报警灯闪亮的原因。
项目二 润滑系统主要部件的拆检
理解：机油泵的结构类型，机油泵的工作原理。
应用：全流式机油滤清器，汽车行驶过程中机油压力报警的故障原因。
项目三 润滑系统常见故障及诊断
识记：润滑系统常见故障。
应用：机油压力过低，机油压力过高，机油消耗过多，机油变质，机油渗漏的实施步骤。
第三部分 实践环节
模块二 曲柄连杆机构
一、考核的目的与要求
考核考生对曲柄连杆机构的认知和理解。

二、考核的内容
1.曲柄连杆机构（图2.1）
2.机体组的组成（图2.2）
3.气缸体（图2.3）
4.气缸体结构形式（图2.4）
5.不同冷却方式的气缸体（图2.6）
6.机体组装配图（图2.10）
7.气缸盖的拆卸（表2.3）
8.正时系统的检查（表2.4）
9.气缸压力的测量（图2.7）
10.活塞连杆组（图2.22）
11.取出曲轴（图2.50）
12.轴承盖螺栓拧紧顺序（图2.52）
13.活塞裙部检查（图2.56）
14.检验连杆的变形（图2.61）
15.曲轴飞轮组（图2.63）

模块四 燃油供给系统故障的检测与维修
一、考核的目的与要求
考核学生对燃油供给系统的认知和理解。

二、考核的内容
1. 汽油箱结构（图4.2）
2. 轴针式喷油器结构（图4.6）
3. 油压表的安装（图4.8）
4. 喷油器的拆卸（图4.12）
5. 喷油器电磁线圈电阻的测量（4.11）
6. 将喷油器装入分配油管（图4.13）
7. 柴油机燃油供给系统示意图（图4.15）
8. 齿条式油量调节机构（图4.23）
9. 供油提前调节器（图4.32）
10. 孔式喷油器（图4.36）
11. 喷油器测试器（图4.39）
12. 柴油机的燃烧室（图4.42）
模块五 冷却系统故障的检测与维修
一、考核的目的与要求
考核学生对冷却系统的认知和理解。

二、考核的内容
1. 发动机冷却系统示意图（图5.1）
2. 冷却液在强制循环水冷却系统中的流动（图5.2）
3. 离心式水泵工作原理（图5.8）
4. 蜡式节温器结构（图5.10）
5. 密封性的检查（图5.14）
模块六 润滑系统故障的检测与维修
一、考核的目的与要求
考核学生对润滑系统的认知和理解。

二、考核的内容
1. 润滑系统油路示意图（图6.1）
2. 发动机润滑油路（图6.2）
3. 北京现代悦动汽车润滑系统分解图（图6.3）
4. 机油滤清器（图6.12）
5. 检查泵盖与齿轮的间隙（图6.14）
第四部分 有关说明与实施要求
一、考核目标的能力层次表述
本大纲在考核目标中按着“识记”、“理解”、“应用”等三个能力层次规定考生应达到的能力层次要求，各能力层次为递进等级关系，后者必须建立在前者的基础上，其含义是：
识记：能知道有关的名词、概念、知识的含义，并能正确认识和表述。
理解：在识记的基础上，能全面把握基本概念、基本原理、基本方法与技能，并把握上述内容的区别和联系。
应用：在理解的基础上，能运用基本概念、基本原理、基本方法与技能，分析和解决有关的理论和实际问题，并能够运用多个知识点进行综合分析，解决问题。
二、教材
《汽车发动机构造与维修》，杨波，王泌宝，张莉，北京理工大学出版社，2017年版。
三、自学方法指导
1．在开始学习指定教材每一单元之前，应先阅读大纲中有关这一单元考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标，使阅读教材有的放矢。
2．阅读教材时，要仔细阅读逐句推敲，深刻理解基本概念、基本理论，牢固把握基本方法与技能。
3．自学过程中坚持做好读书笔记，做到有归纳、有总结、有理解。自学过程中除了勤于思考外，还要勤于提问，勤于请教，勿死记硬背，生搬硬套，急于求成。要注意所学内容纵向和横向的联系。
四、对社会助学的要求
1．应熟知考试大纲对课程提出的目标总要求和各单元掌握的知识点。
2．应熟知各知识点要求达到的能力层次，并深刻体会与理解各知识点的考核目标。
3．辅导时应注意指导考生加强本学科研究方法的训练，加强考生自学能力、观察和思维理解能力、分析解决问题能力及创新意识的培养。
4．辅导时应以考试大纲为准，指定教材为基础，避免随意超纲。
5．辅导时协助考生理解知识点的能力层次，不可将试题难易与能力层次直接挂钩。
6．辅导时应突出重点，对考生要启发引导，不可让考生死记硬背。
7．辅导时应要求考生刻苦学习，钻研教材，独立思考，勤于提问。
8．助学学时：本课程共9学分，其中笔试6学分，108学时，实践课3学分，学时为54学时，共计162学时。学时分配如下：

章次
内 容
学时
笔试部分

模块一
汽车发动机总体认知
8
模块二
曲柄连杆机构
20
模块三
配气机构
20
模块四
燃油供给系统故障的检测与维修
26
模块五
冷却系统故障的检测与维修
18
模块六
润滑系统故障的检测与维修
16
合计
108
实践部分

模块二
曲柄连杆机构
14
模块四
燃油供给系统故障的检测与维修
14
模块五
冷却系统故障的检测与维修
12
模块六
润滑系统故障的检测与维修
14
合计
54
总计
162

五、关于命题考试的若干规定
1．本大纲各单元所提到的考核内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到单元，适当突出重点，试题内容不超纲。
2．试卷中试题分数比例一般为识记占20%、理解占50%、应用占30%。
3．反映不同难易度的试题分数比例一般为较易占40%、中等难度占40%、较难占20%。
4．试题类型一般为：填空题、名词解释题、单项选择题、多项选择题、简答题、论述题。
5．笔试部分：考试采用闭卷笔试，考试时间为150分钟，采用百分制评分，60分及格。
实践部分：采取面试、实操等方式。考核时间：30～90分钟，参照具体考题而定。
六、题型示例
笔试部分
（一）填空题
配气机构通常由的 和 两部分组成。
（二）名词解释题
曲轴径向间隙
（三）单项选择题
四冲程直列六缸发动机的各缸工作顺序是
A．1-2-3-4-5-6 B．1-5-3-6-2-4 C．6-5-4-3-2-1 D．1-3-5-2-4-6
（四）多项选择题
四冲程发动机的行程是
A．进气 B．排气 C．压缩 D．做功
（五）简答题
连杆变形如何检测?
（六）论述题
活塞连杆组的组成与拆装。

实践部分：
1. 如何更换冷却液？
2. 请说出汽油发动机润滑油路的组成及机油的流向。

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