京沪高铁将推出静音车厢(是否应该全国推广所有交通工具都要求「静音」可行吗)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于京沪高铁将推出静音车厢，上海地铁车厢12月起禁手机外放，是否应该全国推广所有交通工具都要求「静音」可行吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

g8静音车厢是哪几节

高铁的静音车厢也就是特等舱，一般都跟车头在一节。商务舱是静音，车厢一般设有独立洗手间，吧台，衣帽间和冰箱等。有专属的乘务员服务，提供饮料，茶水和小点心，包括一次性拖鞋和毛毯，还有杂志报纸任选，行车过程中车厢门会自动关闭，私密性很好。

静音车厢车票更贵吗

不一定更贵。因为静音车厢服务的提供需要增加额外的成本，例如要对车厢进行装修和隔音处理，同时还要派遣工作人员维护秩序。所以在某些列车中，静音车厢车票可能会稍微贵一些。但在一些列车中，静音车厢的车票价格跟其他车厢是一样的，因为票价主要取决于该段路程的运营成本和市场需求。此外，静音车厢的建立也是为了满足旅客的特定需求，因此车票费用可能并不是决定性因素。而且在一些特殊促销活动中，车票价格也可能会出现变化，在这种情况下，静音车厢的票价也不一定会更贵。总之，静音车厢车票是否更贵，要具体情况具体分析。

高铁上到底该不该全部禁止外放声音

感谢邀请。

高铁在我国快速发展，方便乘坐，快速安全，成为很多人出行的选择。高铁乘坐舒适，经济快速，方便了大家，但是乘坐高铁总有些不太让人满意的地方。

当你坐在高铁上想休息，身后的婴儿哭闹不止，一群“熊孩子”跑来跑去，商务人士们的电话从上车打到下车，邻座功放电视剧，还有打游戏兵乓兵乓~~当当当当~~你一定会心烦意乱，恨不得从座位上逃离。

有网友认为高铁车厢不一定要强制静音，但希望人人可以在做自己的事情的时候考虑一下周围的人。我认为网友认为的对~！

近日，京沪高铁发布公告，将试点“静音车厢”服务：愿意遵守相应行为规范的旅客，购票时可自行选择“静音车厢”，此项服务最早于12月23日起开启试点。相信有需求的乘客可以在遵守规范的前提下选择，为推广静音车厢做贡献。

上海地铁车厢12月起禁手机外放，是否应该全国推广所有交通工具都要求「静音」可行吗

说句实在话，我觉得没太大必要。

首先，地铁和高铁是完全不一样的。高铁是一人一票制度，且行程时间相当长，考虑到每个乘客的不同需求进行分开售票完全是合理的。地铁则是买票进站制度，且大多数人行程时间较短，可能只有几十分钟甚至几分钟。而在上海这样的大城市里，到了上下班高峰时间，地铁简直是人挤人头碰头，别说找个安静的座位，能挤上地铁能在门边靠着都算是运气不错了，这种情况下还要搞静音车厢与非静音车厢的区别，似乎是对有限资源的不合理利用。

其次，地铁由于在地下行驶、速度较快且进出站频繁，本身内部噪音就非常大，如果手机设置成完全静音状态，恐怕是连电话铃声都很难听到。如果要彻底禁止手机使用，还不如直接在车厢内安装信号屏蔽仪，一劳永逸。

第三，地铁中本身就配有电视机时刻播放广告，每个车厢都有几个使用外放的电视机，而且每个都音量不低。如果地铁方面真的认为外放影响到了乘车秩序，为什么不先将电视广告给禁止掉，这种声音不仅影响乘客，而且会对站名播报造成明显的干扰。

第四，在人多拥挤环境中，即使有人外放，谁来监督，谁来管理？地铁不像高铁一样有乘务员在车厢内经常巡视，地铁在运行时并不会工作人员在车厢内进行巡视，在高峰时段人挤人的时候，即使通过监控都很难找到使用手机外放的人，如果不能对违反规定的人即使进行处罚，规定的意义又在哪里？公共场合严禁大声喧哗是小学生都懂的道理，可是真正执行起来为什么又有那么多破例的人？根本点就在于无法对违规者进行及时处罚，规定形同虚设。

关于京沪高铁将推出静音车厢的内容到此结束，希望对大家有所帮助。