奥迪j519通道号
奥迪系列
频道编号列表：
01-发动机首选项
通道001电子节气门说明节气门适应，等待显示“匹配适应：正常调整”
通路002质量空气流量传感器检测发动机运转G28、暖机
通道003报废回收点火开关接通，发动机启动，踩下并保持制动踏板和油门踏板，报废回收开启和关闭交替“EGR ON”和“EGR OFF”之间的偏差至少为100.0mg/str
通道008真空泵测试发动机关闭，点火开关接通，换档杆： P/N档，踩紧制动踏板
通道011冲压控制点火开关接通，发动机起动，踩下并保持制动踏板和油门踏板，气压控制0N和OFF交替进行的“激活”与“关闭”之差至少为80.0mbar
点燃通道028，踩紧制动踏板和减震器踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道034氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩下一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道035紧踩氧传感器控制制动踏板和阻尼踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm通道036紧踩氧传感器控制制动踏板和阻尼踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道037氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩下一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道038氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩下一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道039氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩下一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道043氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道044氧传感器控制制动踏板和减震踏板踩下一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道046氧传感器必须OK才能控制短距离行驶034/035/036/037/038/039/043/044，踩紧制动踏板和减震器踏板一次，发动机转速自动达到2200rpm
通道047氧传感器必须OK才能控制短距离行驶034/035/036/037/038/039/043/044，踩紧制动踏板和减震器踏板一次，发动机转速自动达到2200rpm
通道048牢牢踩下氧传感器控制制动踏板和减震踏板1次
通道060电子节气门自适应，等待显示“匹配自适应：正常调整”
通道063电子节气门将油门踏板踩到底
通道070减排等待显示OK通道071减排等待显示OK
通道074废弃回收( EGR )阀门排队等待显示OK
频道075减排等待显示OK
频道077减排等待显示OK
通道078减排短途行驶034/035必须OK，踩紧制动踏板和油门踏板，发动机转速自动增加到1400rpm。 注意：每次发动机启动只能执行一次
通道094进气凸轮轴调节短途行驶034/035必须OK，踩紧制动踏板和加速踏板，发动机转速自动增加到1400rpm。 注意：每次发动机启动只能执行一次
通道096一旦牢牢踩下凸轮轴调整制动踏板和加速踏板，发动机转速自动增加到2200rpm
通道098电子节气门自适应，等待显示“匹配自适应：正常调整”
通道099氧传感器控制断路等待显示OK通道103燃料喷射等待显示OK
通道107燃料喷射等待显示OK
通道130发动机冷却指示灯OK通道140燃料供应系统初始化“低压水平”
通路142燃料供给系统等待OK的显示
通道145废弃温度传感器测试等待显示OK
通道146 NOX存储器催化剂，气缸列1可以等待显示
通道148脱硫NOX存储器催化剂，气缸列1等待OK显示
通道152 NOX传感器偏移等待显示OK
通道190氧传感器控制制动踏板和油门踏板踩下一次，发动机转速自动增加
通道191的泄漏诊断、二次空气喷射等待显示OK
通路200准备代码为，当牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次时，发动机转速自动增加
通道238燃料喷射等待显示OK
通道243燃油泵排队等待显示OK
适应
将信道001自学习值复位，作为复位自适应值保存该自适应信道
通道001怠速调整更换适应值保存在该通道内
通道002转矩限制更换适应值保存在该通道内
通道003发电机负荷标定更换适应值保存在该通道内
通道004伺服泵负荷标定更换适应值保存在该通道内
通道005废弃再利用更换适应值保存在该通道内
通道006怠速速度更换适应值保存在该通道内
通道007最大速度限制最大速度限制器的值是单向向下调整的值，一旦降低就不能再提高，需要使用新的值。
除非很确定，否则请勿改变
通道008 冷却液温度标定与冷却温度相关的预热时间调整
通道009 空调压缩机扭矩标定更换自适应值保存在该通道内
通道012 烟尘质量标定一旦柴油胃里滤清器被更换，就必须进行灰尘质量标定以使ECU知道。
设置该自适应通为0，更换ECU时，灰尘质量必须从旧的，原始的ECU中传输而来。
在不能这样做的情况下，你必须按照这样的方法自己计算这个值*平均油耗*灰尘系数0.004569g/L
通道050 防盗器请输入仪表板的防盗器PIN/SKC 。
自适应程序初始化后，发动机控制模块采用车辆识别号和车辆防盗器识别(IMM0—ID)(来自旧仪表板)，一旦自适应完成，关闭点火开关约2分钟。
通道091 防盗器状态0=防盗器不匹配1=防盗器匹配关闭4=防盗器匹配
02—自动变速箱基本设定
通道000 强迫降档自适应踩下加速踏板直至强制降档并保持3秒
03—防抱死刹车基本设定
通道001 制动泵排气“激活”基础设置，状态和说明
通道001 转向角传感器对齐用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置，
通道003 系统功能测试激活“激活”基础设置
通道040 纵向加速传感器关闭“激活”基础设置
通道042 胎压监测系统复位复位状态
通道060 转向角传感器调整用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置
通道061转速，侧向，纵向加速传感器调整用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置
通道063 侧向加速传感器调整用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置
通道066 制动压力传感器调整用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置通道068 转速传感器调整用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置
通道069 纵向加速传感器用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置
通道093 ESP 驾驶测试初始化
匹配自适应
安全接入信息一般自适应激活码
通道056 挂车稳定性0=挂车稳定系统关闭1=挂车稳定系统激活
通道058 下坡防滑辅助系统0=下坡防滑辅助系统正常1=下坡防滑辅助系统“早” 2=下坡防滑辅助系统“迟”
04-自动空调基本设定
通道000 风门马达位置自适应“激活”基础设置
通道001 风门马达基础设置“激活”基础设置
匹配自适应
通道001 气流风门控制马达0=带独立空气流量风门控制马达的车辆1=不带独立空气流量风门控制马达的车辆
通道002 再循环气风门控制马达0=带独立空气再循环气风门控制马达的车辆1=不带独立空气再循环气风门控制马达的车辆
通道004 空调调节阀电流限制基础值“0”表示根据控制模块编码进行的限制，例如2.0=200mA,注意：自适应通道不能被更改
通道006 辅助加热/通风辅助设置影响到控制模块在“点火关闭”时如何决定是否需要辅助加热/通风，0=自动，1=上次MMI预设
通道007 辅助加热/通风切断0=基于操作时间关闭或手动输入1=基于发动机关闭而切断
通道009 自适应通道复位将所有自适应通道复位到通过编码输入“1”作为新值的设置值
通道011 太阳能顶棚0=太阳能天窗MMI设置可用1=天阳能天窗MMI设置不可用
通道015 辅助加热/通风时间的新鲜空气鼓风机转速范围：30—80 标准：60
通道021 通过辅助加热进行发动机加热0=MMI设置“包括发动机”不可用1=MMI设置“包括发动机”可用
通道022 新鲜空气鼓风机加热0=自动1=其他国家-低2=其他国家-高3=美国
通道023 温度特性0=自动1=其他国家2=美国
通道081 自适应值为启动车辆数据自适应程序，将26467作为新值输入1保存
05—安全气囊基本设定
安全接入信息20324=座椅占驻识别基础设置/零平衡30475=座椅占驻识别基础设置/零平衡11063或19266=座椅占驻识别基础设置/零平衡
通道001 座椅占用识别控制模块基础设置“激活”基础设置
匹配自适应
安全接入信息31415=扩展输出测试激活13731=座椅占驻识别自适应/复位53069=防测翻柱触发计数器复位/自适应激活
通道000 座椅占用识别复位座椅在标准位置，整个过程中座椅不能被占驻，安全带不能扣上，系统中无故障，内部温度必须介于0—37度之间。
注意：请先进行安全读取
通道001 前排乘客气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道002 前排驾驶员气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道003 前排乘客侧气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道004 前排驾驶员侧气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道005 前排乘客安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭
通道006 前排驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭
通道007 前排乘客头部气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道008 前排驾驶员头部气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道011 后排乘客安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭
通道012 后排驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭
通道013 乘客座椅占用识别传感器关闭0=传感器激活1=传感器关闭
通道014 电池分离关闭0=电池分离激活1=电池分离关闭
通道017 前排乘客膝盖气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭
通道017 防侧翻柱关闭0=防侧翻柱激活1=防侧翻柱关闭
通道018 防侧翻柱触发计数器复位为复位触发计数器将“0”作为新值保存
通道018 前排驾驶员膝盖气囊关闭0=膝盖气囊关闭1=膝盖气囊激活
通道019 后排中间驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭
通道020 乘客气囊关闭开关/失效0=乘客气囊激活1=乘客气囊关闭
通道021 防侧翻柱关闭0=防侧翻柱激活1=防侧翻柱关闭通道
021 电池分离继电器关闭0=继电器激活1=继电器关闭
通道050 ESP–数据2=全轮驱动
通道051 ESP—数据(制动) 1=18寸钢制制动2=19寸陶瓷制动
通道081 自适应值为启动车辆数据(VIN)自适应程序，将02905或00111作为新值输入/保存
06—方向盘匹配自适应
通道081 自适应值为启动车辆数据自适应程序，将00111作为新值输入保存
07—仪表板匹配自适应
通道002 保养提示灯0=无需保养1=需要保养，为复位触发提醒装置将“0”作为新值保存
通道003 油耗显示油耗自适应。
范围85—115
通道004 语言1=德语2=英语3=法语4=意大利语5=西班牙语6=葡萄牙语7=无文本8=捷克语
通道005 保养提示—机油更换最大距离保养提示—机油更换最大距离
通道006 保养提示—最大距离保养提示—最大距离
通道007 保养提示—最大时间保养提示—最大时间
通道009 距离距离更改。
在仪表接受新的距离之前，必须用13861登录，距离值只能在当前值超过100km后才能更改
通道010 保养提示—机油更换距离保养提示—机油更换距离
通道011 保养提示—距离保养提示—距离
通道012保养提示—时间保养提示—时间
通道016 距离脉冲识别器读取距离信息
通道017 自适应巡航控制13861=自适应激活0=ACC关闭1=ACC激活注意：请先进行安全读取
通道018 附加加热器00000=不带辅助加热器00001=带辅助加热器00010=带辅助加热器
通道019 无线电控制时钟同步被初始化后可以尝试持续多久/增量1=1分钟/范围：0 和1—50分钟
通道021 防盗器—钥匙自适应在自适应钥匙之前，自适应必须通过使用防盗器PIN/SKC记录激活。
自适应值是所有需要自适应的钥匙数量，保存自适应之后，第一把钥匙将被适应后，直至所有钥匙进行自适应1：关闭点火开关，取出钥匙2：打开点火开关，使用下一把钥匙3,防盗器指示灯应该点亮2秒，
然后熄灭。
钥匙已进行自适应
通道022 生产模式0=生产模式未激活1=生产模式激活
通道025 安全带警告0=变量2 1=变量3
通道027 油箱特性标准：128 范围：96—160 :116—140(-3.0–+3.0)
通道031 油箱特性更换自适应值保存在该通道内
通道032油箱特性燃油表传感器记录不能检测出油箱中的油量
通道033油箱特性油箱非平行转换特性大于1/2的读数。
为启动自适应，请输入数值65535，标准值128.值范围：112—114
通道034 油箱特性更换自适应值保存在该通道内
通道035 速度阀值改值表示动态机油压力系统的速度阀值。
这个阀值可以250rpm的增量增加
通道038 机油最小检测用此功能，可在机油液位低时将机油最小警告关闭或激活0=机油最小值检测未激活1=机油最小值检测激活注意：用“13861”安全读取
通道039 机油液位传感器自适应检测是否已安装T0G 0=来自仪表板的TOG评估未激活1=来自仪表板的TOG评估激活注意：请先用“13861”安全读取
通道040 保养后的里程增量：1=100Km或100英里注意：自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存：45424349444041464748
通道041 保养后的时间增量：1=1天注意：自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存：45424349444041464748
通道042 到下次保养的最小里程增量：1=100Km 或100英里，00080=固定保养间隔00150=固定保养间隔或如果编码为英里00050=固定保养间隔00090=。。
注意：自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存：45424349444041464748
通道043 到下次保养最大里程增量：1=100km或100英里00080=固定保养间隔00300=固定保养间隔或如果编码为英里00050=固定保养间隔00190=。。
注意：自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存：45424349444041464748
通道044 到下次保养的最大时间增量1=1天00365=固定保养间隔00760=固定保养间隔注意：自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存：45424349444041464748
通道045 机油品质1=固定保养间隔2=固定保养间隔3=带防盗器III的柴油发动机
蓝牙匹配77-12-133-0激活77-12-134-1激活免提
A4B6拖车控制单元匹配J345-12-64
ABS,ESP测试激活03-04-03激活03-04-103关闭
油浮子匹配17-12-30-128-134
仪表语言转换17-12-04-002-008
G85，03-11-40168,03-08-05,03-04-01转向角度正负0点25内
A4部件保护{空调08-12-81-26467
转向柱电器J52716-12-81-00111
车载供电控制单元J519，09-12-81-46992
座椅记忆控制单元36-12-81-20771
关闭、接通A6副驾驶安全气囊15-12-01-00001-00000
关闭、打开巡航01-11-11463-16167
A4运输保护模式17-12-99-00000-00001
A6里程数17-11-13861 10-09-里程数除以10的数值
A8D3运输模式-00001
气动悬架运输模式34-12-10273-41172
转向角转感器校零03-11-40168 03-04-01-左右打方向大于15度–确定
保养灯归零17-12-02-0-保存17-12-42-最小里程17-12-43-最大里程
17-12-44-保养天数
节气门，强制降档基本设定01-04-60 01-04-63-油门踏到底-保存
电子后刹车片更换设定53-06-007打开-保存更换后复位53-06-006关闭-保存复
位53-06-10自适应A8L需要输入刹车片厚度53-12-006-12-保存
奥迪08年下半年之后保养复位17-12-45-1 17-12-50-5 17-12-50-50
17-12-51-365 17-12-52-100 17-12-54-360 17-12-53-0 17-12-55-0
奥迪2011年的A4L,A6L,A8L保养归零：
1. 17-10-02-设定0 2. 17-10-40-设定50
3. 17-10-41-设定275 4. 17-10-42 设定100
5.17-10-43-设定100 6. 17-10-44-设定365
7，17-10-50-设定100 8， 17-10-51-设定365
9，17-10-52-设定50 10， 17-10-53-设定0
11， 17-10-54-设定90 12， 17-10-55-设定0
奥迪疝气灯设定：
55 –04 –001，然后手动调整大灯到正常位置。
再55 –04 –002
如果是用5053CANBUS检测线，去做A6L的大灯设定，则只需要进入55
，再进入04。
点击有上角的下一步就行！
奥迪A4 1.8T仪表总线匹配
17 — –10 — –60 — –1031，[动力总线]
17 — –10 — –61 — –3331[舒适总线]，
17 — –10 — –62 — –1[信息娱乐
A6仪表更换后的匹配；
1. 17—–11(登陆)—-10—-50 (7位防盗码)
2. 17—–10—-60—–1025-1027 (区别与变速箱)
3. 17—–10—-04 –08 (语言)
4. 17—–10—-30—–128 (燃油表)
5. 17—–10—-02—00000 (保养复位)
6. 17—–10—-[40 –41 –41—43] (保养间隔时间，里程)
7. 17—–10—-09—–[里程数] (设置仪表里程
A6发动机常用数据块：
1. 01— 04——06 (节气门自适应)
2. 01— 04——063 (强制降档)
3. 01—-04——098 (节气门自适应)
4. 01—–08—–[1 –2 –3 –4](发动机常规数据)
5. 01—–08—-093(025) (发动机正时调节)
6. 01—–08—–33 (氧传器)
7. 01—–08—–125 (增压压力)
8. 17—–08—–01
A4 L8T转向角设定
对G85重新设定，具体步骤如下：连接5051，打开点火开关，选择03，
转动方向盘左右各5度，放正，11 — –40168 — –04 — –01，如更
换G85，则需要对03进行编码，步骤如下：11 — –09399 —
–07 — –04499
A4底盘号对比
15 –08 –01
17 –08 –01