联合直接攻击弹药威力

承包商：波音公司

服务：美国海军、美国空军、美国海军陆战队

长度： GBU-31 152.7英寸； GBU-32 119.5英寸； GBU-38 92.6英寸

发射重量： gbu-312，036磅； gbu-321，013磅； GBU-38 558英镑

翼展： GBU-31 25英寸； GBU-32 19.6英寸； GBU-38 14英寸

范围：最长15英里

天花板： 45，000英尺以上

导航系统： GPS/INS

联合直接攻击弹药是制导尾部工具包，可将现有的非制导自由落体炸弹转化为准确、恶劣天气的“智能”弹药。

通过增加包括惯性导航系统和全球定位系统制导控制单元在内的新尾部，JDAM提高了非制导通用炸弹在任何气象条件下的准确性。

JDAM是美国空军和海军部的联合计划。

JDAM是一种制导空对地武器，使用2，000磅BLU-109/MK 84、1，000磅BLU-110/MK 83或500磅BLU-111/MK 82弹头作为有效载荷。

JDAM可以使用精确的空对地武器打击来自战斗机和轰炸机的高优先级固定和可重定位目标。

用尾部控制系统和GPS辅助INS促进诱导。

导航系统通过来自飞机的发射对准进行初始化，所述飞机提供来自飞机系统的位置和速度矢量。

从飞机释放后，JDAM会自动导航到指定的目标坐标。

目标坐标在起飞前加载到飞机上，可以在武器释放前由机组人员手动更改，也可以通过机载飞机传感器按目标指定自动输入。

在其最准确的模式下，如果GPS数据可用，JDAM系统将在自由飞行期间提供5米以下的武器圆形误差。

在GPS数据被拒绝的情况下，JDAM将实现30米以下的CEP，自由飞行时间将达到100秒，从飞机上进行GPS质量的切换。

JDAM可以从非常低的高度俯冲、抛掷或高空飞行，还可以在直线和水平飞行中进行离轴或离轴发射。

JDAM允许多种武器在一次通过中对应单个或多个目标。

JDAM目前与B-1B、B-2A、B-52H、AV-8B、F-15E、F/A-18C/D/E/F、F-16C/D和F-22飞机兼容。

后续整合工作目前正在进行或计划评估与A-10、F-35联合攻击战斗机和MQ-9 Reaper无人机的兼容性。

沙漠风暴强调了空对地武器能力的不足。

恶劣的天气条件限制了精确制导弹药的使用。

非制导武器的准确性在从上空投送时也会下降。

“恶劣天气精确制导弹药”的开发始于1992年。

第一台JDAM于1997年交付，并于1998年和1999年进行了初步的运行测试。

在这次测试中，丢弃了450多张JDAM，系统可靠性达到了前所未有的95%，同时达到了9.6米的准确率。

JDAM的性能通过代表性操作测试得到证明，包括通过云、雨雪、雨雪。

这些测试包括在一架B-2一次通过时为多个目标释放80个JDAM。

JDAM和B-2因联合军的活动而出道。

B-2从密苏里州怀特曼空军基地飞行30小时，不间断往返飞行，向盟军之间交付了600多架JDAM。

这种隐性和准确性的组合彻底改变了空战。

JDAM系列武器的发展扩展到了MK-82 500英镑版本，并于1999年底开始研制。

改进的GPS精度、末端制导扩展范围的精确飞行员、飞行目标更新、弹头添加等增强功能已被演示和测试，以供未来考虑。