中国船舶进出港报告

2021年8月5日，交通运输部海事局印发《船舶进出港报告管理办法》，自2021年9月1日起施行。

船舶进港报告制度的实施是海事管理机构掌握进港船舶动态，准确统计分析我国航运客户数据的重要基础。

此外，报告信息作为水上安全政策的准确数据支撑，对分析船舶流动规律，稳定水上安全形势具有重要作用。

目前，船舶进港报告制度的实施还存在部分船舶进港报告未实现应提交申报、船舶虚假申报、部分旅客数量和载重量申报不准确等情况，为进一步加强船舶进港报告管理，不断提高船舶进港报告质量。

运输部海事局决定开展国内航行船舶进港报告专项整治行动。

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行动目标

全面落实船舶进港报告制度，严厉打击未按规定报告船舶进港信息的违法行为。 增强职工法治意识和安全责任意识，督促航运公司、船舶有效落实安全生产主体责任。

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日程安排

这次专项整治行动从2024年1月下旬到2024年11月上旬，分三个阶段进行。

宣準備段階

集中整治阶段

总结提高水平的阶段

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检查内容

船舶进港报告信息的完整性和准确性、航次信息的连续性和完整性等：船舶启运港和目的港、船舶配员、靠泊码头上的泊位、乘客数、货物种类、货物装卸数、实际装载货物数、实际配员和船舶报告信息的一致性、

船舶进港报告时间是否符合要求，船舶进港报告的撤销、变更、追加报告等是否符合要求，船舶进港报告信息在《航海日志》 《轮机日志》的记录情况等。

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国内航行船舶进港报告要点

输入航空邮件进港报告书

船舶有下列情形的，应当向拟出港或者即将到达的海事管理机构报告船舶进港信息：

具体操作

01

船舶进港报告可以采取手机APP或电脑端两种方式。

中国海事综合服务平台APP、

2 .网站报告： https://cspur. msa.gov . cn。

02

用户登录船舶并报告手机客户端后，点击主页上的”进港报告”进入新进港报告页面，将手机屏幕向右滑动，或点击页面底部的图标进行相应页面的切换。

顺序报告：申请书-客车反驳-货物-集装箱-船员-完成

1.申告書：

点击“申请表”图标选择预置港、预置泊位，点击预置时间选择预置时间，填写前吃水、后吃水信息。

2 .车主反驳

填写旅客、车辆、驳船信息。

3.貨物

单击右上角的加号图标选择货物，选择货物，然后单击“确定”按钮填写选定的货物信息。

4 .集装箱

填写货物、概况、集装箱运输量信息。

用户填写“实际货物TEU”信息时，以用户填写的数据为准。 如果用户不填写“实际货物TEU”信息，系统自动计算实际货物TEU信息。

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小心！

船员的信息不能泄露

5 .船上船员：

船上船员信息必须真实认真填写。

进港船员信息有变更的，应当及时变更。

6 .完成：点击”提交”按钮可以提交进港报告信息。 显示填写的申报单、乘客反驳、货物、集装箱信息。

提交成功后，可在“报告记录”中查看该进港报告的详细内容。

根据一天的进港报告书输入

具体操作

用户登录船舶并报告手机客户端后，点击主页上的”进港日报”进入新进港报告页面，将手机屏幕向右滑动，或点击页面底部的图标进行相应页面的切换。

顺序报告：申请书-客车反驳-货物–集装箱-船员-提交