惊喜！国航新加坡和北京拥有新飞机
当我晚上降落在樟宜机场时，我看到这样的横幅，才意识到我实际上乘坐的是波音787-9首趟飞往新加坡的航班。
这是中国与新加坡之间的国际航班，可以算是见证了中国（其实也包括新加坡）民航历史上的每一个进步，值得铭记。
飞行结束后，我意识到我乘坐的是一架新飞机。我知道票价没有改变。这次旅行真是“物超所值”！整个樟宜机场到达大厅都充满了兴奋之情。
波音787又被称为“梦想客机”，是21世纪第一架全新的民用客机，在各项技术上取得了巨大飞跃。
787梦想飞机的登机区采用穹顶设计和可调节的环境照明，改变了以往登机区狭小、拥挤的感觉，让您在登机的那一刻就感受到宽敞明亮的空间。
车内空间宽敞舒适
更宽敞的储物空间
有传言说，波音787 是空乘人员最喜欢的飞机。
也许是因为美丽吧。客舱动态LED照明营造出更加舒适的视觉效果。
不要错过内饰的亮点！
787的电控变色舷窗不仅提供透光控制功能，还增加了客舱内部的美观度。 787 的大舷窗让您无论坐在机舱哪个位置，甚至不用靠在窗户上，都可以欣赏到飞机外的美丽风景。感觉就像你在空中，与自然融为一体。
787梦想飞机增加了空气湿度和气压，并采用增强型空气净化系统，使机舱空气更加湿润、清洁，含氧量更高，让乘客在长途飞行中感觉更清新、更舒适。出门在外，再也不用担心看起来疲惫憔悴了。
波音787率先采用了最新的“平稳飞行技术”，在机身各处安装了智能传感器，收集机身晃动的数据，并测量湍流对机身施加的力。这些数据经过飞控计算机处理后，立即向机翼上的“控制面”发送指令，从而抵消湍流对飞机的影响，将“晕机”现象减少到之前的八分之一。
“碎蛋壳”发动机的锯齿状边缘是降噪神器。
波音787的另一个重要特点是低噪音。它采用先进技术来降低噪音。降噪神器之一就是发动机的锯齿状边缘，航空爱好者称之为“碎蛋壳”，让机舱环境更加舒适安静。
我们来看看707和787的噪音对比，大家可以切身感受到。
事实上，早在去年，国航就引进了波音787，并已在其他长途国际航线上投入使用。不过，在东南亚，在新加坡投入使用这还是第一次。
国航北京-新加坡航线每天有两个往返航班。目前它是首家在CA969/970 航班上使用波音787-9 的航空公司。国航另一架航班CA975/976仍使用空客A330-300。
用户评论
抓不住i
哇，国航的新加坡和北京航线终于迎来新飞机啦！一直都很期待，希望这次能带来更好的飞行体验。
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留我一人
这新飞机真的太棒了，外形设计太漂亮了，国航的品味越来越高啊！
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喜欢梅西
国航这次太给力了，新加坡和北京的航线升级，我们旅客有福了！
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又落空
新飞机是好事，但关键是服务得跟上啊，别让硬件升级了，软件还是老样子。
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挽手余生ら
国航的新飞机，我一定要体验一下，期待已久的升级，不知道票价会不会也涨涨呢？
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命运不堪浮华
看到国航的新飞机，心里暖洋洋的，感觉我们的国家越来越强大了。
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醉婉笙歌
国航这次升级，不知道能不能改善一下飞行餐的质量，毕竟飞行体验也很重要。
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夏日倾情
新飞机肯定不错，但是得看票价，如果太贵了，我可能还是选择其他航空公司。
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闷骚闷出味道了
国航的新飞机是好事，但是北京和新加坡的航班总是晚点，希望这次能有所改善。
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神经兮兮°
国航的新飞机让人眼前一亮，希望这次能带来全新的飞行体验，不再让旅客失望。
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可儿
国航的新飞机太酷了，外形设计独特，就是不知道内部舒适度如何。
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↘▂_倥絔
国航的新飞机，不知道能不能提高航班准点率，毕竟晚点真的很头疼。
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此生一诺
新飞机是个好消息，但是我不太懂这些，就是觉得国航越来越国际化了。
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堕落爱人！
国航的新飞机，希望能在新加坡和北京的航线上多飞几班，方便更多旅客。
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绝版女子
国航的新飞机，不知道飞行过程中Wi-Fi信号怎么样，对我来说是个重要因素。
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荒野情趣
新飞机的到来，国航这是要大干一场的节奏吗？期待后续的表现。
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西瓜贩子
国航的新飞机，我觉得是好事，但是我不太关心这些，我只希望飞行安全。
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裸睡の鱼
国航的新飞机，希望能带来更多实惠的机票，让更多普通百姓也能享受升级后的飞行体验。
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