全站仪学习班野外测量班

基准面、导线、角度测量：基于全站仪边测和折线到边（A-B、B-C）功能，可进行航线的基准面测量、导线测量、角度测量合而为一。将仪器架设在视野良好的任意高点，观察连续线控制点（每侧至少2个点）。要求至少有两个相邻的导线边。积分越多，进度越快，效果越好。两条相邻导线的虚拟交叉点可以被视为一侧。在不移站的情况下进行前向和回程测量，立即对观测数据进行核对和校准，取平均值作为观测结果。注意，观测值的标志应采用路线的方向。

显然，一种是：以引导点作为基准面测量的转折点，根据实际需要设置水平点的位置标记，通过测量引导点之间的高差来测量线路基准面。第二：直接测量导体点之间的水平距离。第三：通过相邻边的前视侧方位角和后视侧方位角之差计算交叉角值。此方法应在现场进行，以进行实时离机记录。另一方面，如果想用全站仪记录，可以通过坐标测量的方式自动记录。测量过程中，可以建立统一的坐标系，进行坐标传递测量。注意同时测量路线相关的控制点，以便通过数据传输将数据传送出去。使用CAD或专业软件后，可以方便地合理确定水平、垂直、水平设计时的参数。该方法劳动强度相对较低。

中心桩和断面方向测量：根据测得的导体和拐角数据，根据相应线路的等级配置平曲线参数，计算道路里程桩，根据线元分析（直线段）输入全站、圆形曲线段、缓和曲线段）仪器线平曲线放样程序是对现场中心桩和截面方向桩进行放样测量。特别要注意的是，由于全站仪的放样误差，放样后中心桩的位置也应螺纹化。对此不再详细描述。

中层测量：中层测量使用全站仪的射线到边缘（A-B、A-C）测量功能。将仪器设置在视野良好的任意点，回头看A点（已知水平点或高程点），测量B、C、D……为中心桩点，以及中心桩的高程可以通过测量高度差来获得。另一种简单的中级测量方法是：测量中柱时，在路线指挥者的垂直曲线参数设置中，假设路线的整个垂直曲线（站号应覆盖平坦曲线）设置路线上中柱测量的标高高程为零，您可以将多个坡度点的高程设置为零。放样中心桩时，可以假设仪器点的高程为零。那么放样中心桩时，放样点显示的高程与中心桩或边桩点显示的高程相同。确定仪器点的高差，然后通过仪器点的高程得到每个中心桩的地面高度。如果是施工放样，可以同时建立路线的垂直曲线数据，同时进行高程放样测量。

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横截面测量：无论是全站仪射线对边（A-B、A-C）还是折线对边（A-B、B-C）均可用于两侧测量方法。将仪器架设在视野良好的任意一点，回头看A点（即中心桩点），测量B、C、D.作为横截面左侧或右侧的连续坡度点，测量各坡点的水平距离和高差。另一方面，路线放样测量程序中有断面测量功能，可以同时进行测量和记录，这里不再详细介绍。

道路线形检测与测量：与道路实地勘察与测量相同，用于道路验收检测与测量，线性平面参数、路面施工宽度、路冠横坡、路线纵坡、建筑物几何尺寸的检测与测量，设计高程等。全站仪可以在任意点设站进行侧向测量，只要视线清晰就可以完成所有检测工作。

建筑物变形监测：利用全站仪测量侧面高差，采用精密测量功能，并将测站设置在坚固、安静、合理的位置（参见高差测量精度分析），监测建筑物的沉降情况。大楼。

主要培养：工程测量、测绘、造价、施工、数据技能、学历、技师证书等。学校测量包括建筑测量、道路桥梁测量、隧道测量、矿山测量、地形测量、地籍测量和房地产还可以学习航测、建筑、数据、造价，以及全站仪和GPS-RTK。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实践培训课程。

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