物流人才需要有广阔的视野和良好的自学能力

物流是制造业的重要支撑和国民经济增长的基础，其发展受到各国关注。日本物流业发展历史悠久，现代化程度以及与工业生产的融合程度位居世界领先水平。在培养物流人才方面，日本大学也通过长期的探索和实践积累了独特的方法和经验，其中法政大学颇具代表性。

法政大学经营学部教授、商学研究科前院长

李瑞雪博士

记者：首先请您简单介绍一下日本物流人才培养的概况。

李瑞雪：在日本高等教育体系中，物流被视为企业管理、商业工程、信息科学、机械工程、数学、经济地理学等学科的交叉应用领域，而不是自成系统的独立学科。因此，绝大多数日本大学并没有设立专门的物流系，而是将物流相关的教学和研究融入到多种学科中。

日本国土交通省试图效仿美国和中国的做法，推动在大学设立物流/供应链管理系，系统培养该领域的专业人才。但迄今为止，只有少数高校开设了相关专业。这主要是因为日本企业在招聘新员工时，并不拘泥于学生的大学专业背景，而是更注重学生开阔的视野，学习新知识、新技能。能力，以及与他人沟通和协调的质量。这对于从事物流工作的人来说尤其重要，因为物流几乎涉及所有行业。物流从业者不仅需要掌握物流专业技能，往往还需要能够准确了解客户企业和用户企业的流程和特点。

记者：法政大学在物流领域的培训体系和课程设置是怎样的？您个人主要关注哪些研究领域和方向，并取得了哪些成果？

李瑞雪：法政大学是一所历史悠久的私立综合性大学。由于上述原因，其没有专门的物流部门。相反，它将与物流/供应链相关的教学和研究整合到企业管理、经济和信息中。技术、机械工程等学科。法政大学有3个校区、15个学部（学部大致相当于中国大学的学院）。我所在的商学院（相当于国内的管理学院）目前有60多名全职教师和一些兼职教师，开设了许多物流相关的课程。相关课程，如流通理论、运营管理理论（OM）、运筹学（OR）、数据科学（Data Science）、交通经济学、战略与规划、企业组织管理等。这些课程的理论和方法可以直接或间接应用于物流/供应链领域。

法政大学校园

我自己的大部分研究都与物流/供应链管理有关，我是商学院和研究生院唯一开设“物流/供应链管理”课程的教员。由于我在研究生时接受过系统的国际商务学术训练，因此我也参与了一些关于跨国企业市场战略的研究课题。近年来的研究主要集中在以下课题：“物流集群形成机制”、“汽车生产零部件物流包装优化”、“物流装备企业国际化战略”、“影响企业物流的因素组合”。

记者：您认为日本大学在人才培养方面有何独特之处？物流人才培养的目标是什么？

李瑞雪：日本大学本科教学与中国大学有不同的特点。每一位全职教员，无论其职称如何，是否在学校担任行政职务，都必须承担辅导学习小组的责任。这种学习小组在日本大学被称为“练习”或“研讨会”，并以导师的名字命名。比如我负责的那个就叫“Lee Seminar”或者简称“Lee Semi”。一个研讨班少则5、6名学生，多则20多名学生。本科生从第二年或第三年开始通过双向选拔进入某院系的研修班，在导师的指导下进行特定专业领域的学习和特定课题的研究。研讨会课程每周举办1至2次，每次持续2至3小时。与普通课程相比，学生在研讨会中受到更多的专业影响和训练。因此，将研讨制度称为日本大学本科教育的核心之一并不为过。

研讨会一般从本科三年级开始直至毕业。短短两年的研讨活动，很难培养出具有系统专业知识的物流人才。因此，我的主要目标是：学生对物流/供应链非常感兴趣，初步掌握有关物流管理/供应链管理的基础知识，有较强的自学能力和分析问题的能力，必要时能快速通过测试学习和培训成为特定物流领域的专业人士。

李瑞雪教授主导的研讨班学生论文获奖

记者：请您详细介绍一下您是如何基于研讨会模式开展教学和人才培养的？能够帮助学生培养哪些能力？

李瑞雪：我每年负责约20个本科生研讨会（三四年级各约10个）。学习计划和阶段目标大致如下：

1.理论学习：深入理解教材内容

三年级学生正式进入研修班之前的春假期间（2月中旬至3月底），将在我指定的约20本物流管理/供应链管理教材和专业书籍中各选两本以上要认真读书，做好读书工作。笔记，列出笔记中的要点和问题。在4月份的第一场研讨会上，大家根据读书笔记发表了自己阅读的主要内容，并进行了小组讨论。接下来的两个月，我会根据学生对物流管理/供应链管理的理解，选择两本经典教材（一本日文，一本英文），采用逆向教学方式，每次精读2到3章，力争认真阅读每一章。所有学生都能基本理解课本的内容。

2、案例教学：培养学生诊断问题、分析问题、解决问题的能力

物流人才需要有广阔的视野和良好的自学能力

6月中旬以后，我会根据学生所学的物流管理/供应链管理的理论知识，为学生提供丰富的案例进行分组讨论。这将训练学生掌握、分析案例中所描述的问题并解决问题的能力。问题思考能力。研讨会使用的素材大多是实际案例，就像物流现场短片一样。通过对这些案例的学习和讨论，使学生对物流/供应链的实际情况有一种模拟临场感，将教材中的理论、概念和框架融入到真实的物流管理和物流操作中。案例研究持续到学期结束。在此期间，通常会安排1到2次参观物流现场。

3、联合交流小组讨论：培养学生解决实际问题的能力，提高学生的就业竞争力，进一步培养兴趣、加强研究能力

小组讨论的三个主要目的。一是培养学生通过对具体问题的信息收集、组织和讨论，有意识地运用所学的框架和方法来分析现象和问题，探索解决方案；二是锻炼学生的逻辑能力。应对即将到来的就业竞争的思维和表达能力（大多数日本大中型企业在招聘过程中都会安排应聘者参加多次小组讨论，以观察每个学生的特点和潜力）；第三，通过多次讨论，学生逐渐自发地对一些问题和现象产生了浓厚的兴趣，进而选择了一些可以深入研究的课题。这些课题可以成为接下来四年级的毕业研究课题。

4.毕业研究

从学生进入四年级前的春假到6月底，各小组开始根据研究主题检索和整理相关的前期文献。每个小组在每周的研讨会上报告其进展并听取我的指导。在此期间，我会指导每个小组根据课题的性质选择合适的研究技术。 7月至9月的主要工作是数据收集、整理、分析（6月学生通常都忙于激烈的求职活动）。这些关键步骤完成后，论文写作阶段就开始了。论文的主要内容将在10月下旬与其他大学联合举办的研讨会上发表，同时还将在日本物流工业协会举办的大学生物流研究会议上发表。毕业论文终于在次年一月初提交。

学生毕业研究有两种方式可供选择。一是传统学术论文，如《阻碍运输方式转型的主要因素实证研究》、《3PL企业市场策略选择的AHP分析》等。另一个是商业模式的设计，比如“太阳能电池板静脉物流通用模式的设计”、“CBD快递服务联合收配送模式的设计”等。

李瑞雪教授讲学

记者：您认为，随着物流行业的发展和市场需求的不断变化，对专业物流人才提出了哪些新的要求？

李瑞雪：如今，DX（数字化转型）和GX（绿色转型）是物流领域最热门的话题。但我个人更感兴趣的是实现DX和GX的具体手段。其中，物流的共同化或联合化应该是实现DX和GX的重要驱动之一。

在联合国可持续发展目标（SDG）要求和劳动力严重短缺的背景下，越来越多的日本企业开始尝试各类共同物流，构建可持续物流能力。日本政府也积极鼓励企业开展联合物流项目，并出台了多项激励政策。物理互联网作为一种理想的通用物流模式，引起了日本业界和政府相关部门的强烈关注。这一趋势可能会导致物流人才知识结构发生重大变化。例如，物流领域的从业者不仅要精通支撑物流运营系统的要素技术，更重要的是如何巧妙地结合不同的要素技术，构建适合不同场景的通用物流模型。随着DX、AI、自动化设备在物流领域的普及和进化，很多日常物流作业将不再需要专业的物流人才来操作，但构想和构建新模式的创新能力仍将长期为人类所拥有。职责和优势。因此，新时代的物流人才必须具备较强的自学能力和模式创新能力。

随着市场竞争的不断加剧和各种新兴技术的不断迭代更新，企业内部传统的人才培养体系越来越难以适应。因此，近年来，越来越多的企业开始希望高校能够为其提供专业能力强、能够快速上手的物流人才。因此，从综合角度看，一方面，有必要在各高校普及和加强物流/供应链通识教育；另一方面，针对行业新时代对物流人才的迫切需求，有必要在少数高校建立产学研合作。专业、齐全的物流部门不失为一种有效的途径。

记者：你们如何开展产学研合作？有哪些方法和途径？

同时，我通过参加行业内的一些研究活动，为物流教学提供了很多有用的资源。例如，多年来我参加了多个行业物流研究会的活动，如汽车物流研究会、建筑材料及住宅设备物流研究会等，这些研讨会大多由来自行业的核心人员组成。相关行业各公司的物流部门。双方旨在交流物流管理和运营方面的经验和教训，共同探讨行业面临的物流问题的解决方案，探讨实现行业物流标准化的途径。通过这些平台，我的研究生与企业进行了一系列专题研究，并参与了一些联合研究项目；一些本科生也从这些平台中受益，获得了参观或实习的机会。此外，我还定期邀请一些企业的物流高管或物流公司/物流咨询公司的高管到学校讲学，就社会关注的一些物流热点问题与学生进行对话。

记者：最后，根据您在中国大学担任客座教授的经历，您对中国培养物流人才有哪些建议？

李瑞雪：由于国情和社会结构不同，很难说日本大学的做法对中国大学有什么借鉴意义。不过，有两点可能对国内同行有一定参考价值。

首先，本科专业宜广而不宜细，让学生在更广阔的专业背景下接受高等教育，培养广阔的视野和良好的自学能力。

二是鼓励行业协会组织企业内部资深专家为高等院校开设通识课程或特定领域的专业课程。

李瑞雪博士个人简介：

（日本）法政大学商学院和研究生院教授、博士生导师，日本汽车物流研究会副理事长，日本建筑材料及住宅设备物流研究会副理事长，学术期刊：010编委-30000，西南交通大学、上海对外经济贸易大学客座教授、南方科技大学客座研究员。