南京扬子江大道改造什么时候完工，南京扬子江大道改造方案

绿化景观

东宝路至河西大街全线贯通

作为主城高速公路江南环的重要组成部分，长江大道全线贯通后全面实现提速，对平衡河西地区的高速交通也具有重要意义。

记者近日从南京市建委获悉，东宝路至河西大街全线贯通。 除了地铁9号线的绿博园站和清河路站还有包围。

通讯员宁建轩

扬子晚报/紫牛新闻记者姜婧仪

最新进展

东宝路至河西大街

全线贯通了

长江大道提速改造工程实施范围北至长江隧道南接地面，南至河西大道与长江大道交汇处，全长约7.07公里，主线设计时速80公里。

草场门街、清凉门街、汉中门街和水西门街共设4条节点隧道，应天街联络点增设人行天桥，梦都街、奥体街设2条隧道。

今年9月底、10月初，绿博园隧道、万景园隧道相继开通，长江大道东宝路以南实现提速，给市民出行带来“新体验”。

双向6车道万景园隧道、双向7车道绿博园隧道具有更高的交通承载能力，带来了高效的出行体验。

11月底，东宝路至河西大道段全线建成，水西门大道和汉中门大道两个地面交叉口全部畅通，经清河路—水西门大道右转至长江大道，汉中门大道与长江大道全线贯通，无需绕行。

消除混行安全隐患，连接滨江“慢生活”

长江大道西侧是滨江风光带，但过去只有宝船通道、银城通道等几条人行通道，间距较远，道路上没有人行道、辅路，居民难以过街，亲水滨江“慢生活”难以实现。

经过提速改造，应天大道至草场门增加了3处人行通道，应天大道节点增加了人行通道桥，应天大道以南增加了2处人行通道桥，加上原有的过街设施，共计11处，科学设置，间距合理，大大提高了市民的过街便利性

应天大道节点开放新建过街天桥，方便长江大道东侧青桐园、临江府等小区居民前往滨江风光带。

从江心洲前往市区的市民也不用绕道前往绿博园入口，可以直接从天桥到达应天大道东侧，有效缓解绿博园入口高峰期的交通压力。

扬子晚报/紫牛新闻记者了解到，随着改造的完成，长江大道两侧的人非慢行系统也将贯通，增设人行道和辅道，彻底消除了机非混行的安全隐患。

全程无信号，景观绿化显示城市“高颜值”

玫瑰、紫罗兰、萼距花……新的高速公路就像公园一样花道，各种类型的乔灌木错落有致。 五颜六色的花卉增添了情趣。

明年春天，百花齐放的长江大道将成为主城的另一条景观大道。

带景观绿化利用微地形设计，营造水波流水效应，融入海绵城市技术，嵌入景观石旱溪，有效实现蓄水节水作用。

长江大道快速化改造工程的推进，离不开市民群众的理解和支持。

目前，二期实施的长江隧道南至东宝段正在有序推进。

明年6月底，除受地铁9号线建设影响的绿博园隧道南出口和绿博园入口段外，长江大道快速化改造工程将全面完成。

届时，长江隧道南至河西大道将实现全程无信号。

来源：扬子晚报