架起供需“立交桥”，开设校企“直通车”走深走实产教融合成就职业教育“津彩”篇章
从工业机器人担当的“幕后操纵者”到精密机械零部件组成的“台前制片人”，从中医、茶艺文化传承人到智能化设备的“科技进步”……在近日举办的首届世界职业大学技能大赛上，来自天津的职业院校学生展现了“复活”
在天津交通职业学院产教融合数智化供应链生产力实训中心，几名学生通过实战直播拿着商品。
( 2022年8月11日，照片均由新华每日电讯记者刘惟真拍摄) () )。
赛场上的华丽表现离不开职业教育高质量发展与产教融合的协同实践。
成立31个产教融合教育集团(联盟)，持续推进4个产教融合试点项目，近5年技术服务带来经济效益2.2亿元……作为全国唯一的国家现代职业教育改革创新示范区，天津不断走实实在在的产教融合之路，供需之间
暑假期间，天津中德应用技术大学博世汽车诊断实训中心许多师生还在进行科研实验。
通过供需对接的“立交桥”
北京、山东、江苏、上海、广东……
政策、学习经验、对接项目……走出去，大家都在尝试吸引更多优质企业落户园区。
此前，海教园产业结构比较单一，以房地产开发企业和教育培训机构为主。
体制改革后，园区把“招商办园”作为重中之重。
为了帮助校企双丰收，相关部门积极做“引荐人”，在招商引资的同时，落地实施优质产学融合项目。
“在校园的帮助下，企业的沟通成本降低了，一次可以了解到很多大学的优势。
天津电子信息职业技术学院党委书记陈昀表示，这也为我们打开了一扇窗户。
”
盛智易联、远景科技、中贸展会、中关村百知……一年多来，一批企业“落地生根”海教园，园区内初步形成以智能科技和网络科技为主，新材料和会展服务为辅的产业格局。
在天津市津南区推动下，去年以来，海教园注册经营企业增加330多家，2021年园区新注册企业数量同比增长216%。
就像缝纫线的鲁班一样，“产业基因”如今已经融入职业教育的骨子里。
近年来，一些企业从进园区到进校门，成了职业院校课程的“设计师”和授课者。
麒麟软件企业负责人成为天津中德应用技术大学的“常驻专家”。
从生产项目实践课到特色选修课，开启“合作模式”后，由天津中德应用技术大学软件与通信学院和麒麟软件联合制作的“新课标”让很多学生感到“专业实用”。
“人才培养方案和课程要反复论证，确保教学安排符合行业人才岗位需要。
天津中德应用技术大学软件与通信学院院长杨清永表示，经过精心培养，学院已有120余名学生前往信创产业的上下游企业。
“企业对学校管理决策的深度参与，可以避免我们单方面制定的培养方案出现定位偏差，也可以避免学生就业时退出市场的风险。
天津中德应用技术大学副校长孙更春表示，始终位居前列的学校毕业生就业岗位落实率是“招商引资”成果的最佳证明。
图为天津交通职业学院产教融合数智化供应链生产力实训中心一角。
一起育人跟随行业“风向”
出入库管理区、AGV智能货物到货筛选区、电商仓储情景区……走进天津交通职业学院产教融合数智能化供应链生产性实训中心，一个盒子机器人在人员的集中操作下往返于货架之间，几名学生热情地为花卉园艺企业直播拿货。
环顾四周，涵盖全过程的学生实训场景与行业先进的物流仓储中心如出一辙。
“这是学院与百世物流科技(中国)有限公司共建的生产性实践教学基地，拥有多项行业领先的‘黑科技’，让学生们快速跟上智能变革的步伐。
天津交通职业学院物流工程学院院长王晓广介绍。
基地中显示南京某服装货仓实时场景的大屏幕备受关注。
“服装的分类工作很复杂，赶上了巨大的推动力，仓库里更加忙碌。
“百世物流科技(中国)有限公司华北区副总经理李冬说：“有了这个屏幕，学生可以远程了解企业真正的工作流程，并随时连接进行‘云端’教学。
”
十年前，为了解决专业技术人才短缺的难题，李冬第一次走进这个校园，成为物流工程学院、物流科技产业学院的“企业方院长”。
“当时企业人才严重短缺，我在大桥下找兼职。 如果知道基本的汉字和数字，我就招募一下。
李冬回忆说，随着科技进步和智能设备的更换，日常所需人才数量减少，但技术的“门槛”越来越高。
许多企业认识到，校企合作才是突破人才瓶颈的关键。
“我们大学毕业后，很多学生在一两个月内就成长为公司的基层领导，之后的晋升速度也一般很快。
普通基层员工至少能有半年以上竞争组长的能力。
”李冬说。
学校实行的“订单班”“学徒制”培养体系，为许多企业输送了大批技术人员。
从天津交通职业学院电子商务专业，到著名老字号老美华的2022届毕业生师佳凤，入职后不久成为公司天猫直播间的项目负责人，熟练承担了直播引流、样品采购等工作。
“我祖母很喜欢这个老牌鞋服的款式。
因此，大二的时候，我加入了学院开设的老美华项目组，开始接触客服、美工、文案、推广等知识，职业方向也确定了。
“师佳凤说，通过扎实的基础学习和实训，她刚入职就进入工作状态，运营的直播间销售额多次突破10万元。
在天津市商务局等部门的协助下，学院积极与老美华、鸵鸟温克、果仁张等老字号企业对接，多家校企联合组建专业教学团队，指导学生组建“项目团队”，尽早适应企业运作模式。
“互联网新业态下，老字号企业‘酒香怕巷子深’，必须完善网络营销体系，储备商贸物流领域人才。 这与学校育人方向和传统优势不谋而合。
”天津交通职业学院院长对海祥说。
暑假期间，天津中德应用技术大学的很多师生还在进行科研实验。
走在最前面，发出创新的“加速度”
机器轰鸣、师生讨论声……暑假校园里，在天津中德应用技术大学博世汽车诊断实训中心，创新热情丝毫未减，一大批师生集思广益、埋头攻坚。
“这款基于仿生设计和人工智能理念的塔式机器人，无需高空作业人员辅助，即可实现精准的上下塔式对接。
该大学汽车轨道交通学院教师刘志东望着铁塔自由作业的智能机器人介绍说，这是学校负责的国网天津市电力公司科技创新的“课题”，目前项目组已制作样机，预计到今年年底可完全实现技术功能。
企业在实践中面临的难点和需求，是高校创新科研的“引路器”。
国网天津市电力公司高级专家马骏表示，高空作业安全风险大是长期困扰电力行业的难题之一，通过“换机”来辅助降低施工作业风险、减少人工工作量的目标，校企双方正在共同寻找解决方案。
“目前项目的推进非常顺利，明年我们将把塔式机器人从实验室带到实际现场，针对环境的变化进行一些调整和改善。
马骏表示，明年的项目将是“结题”，此次合作为企业走向产教融合新模式奠定了基础。
如今，在携手育人的基础上，“揭晓合格”、赛事为媒体、协同创新融合发展的新常态”在校企之间引发一系列“连锁反应”。
此前在海教园举办的产教融合创新创业大赛，企业进行了“出题”、师生“揭牌”，共有34支师生团队报名参加。
在国家级技能大师史清卫的带领下，天津轻工职业技术学院2019级模具工程创新班队为海尔洗衣机的技术难题提供原型和解决方案，最终获得决赛金奖。
据介绍，作为国家产教融合型试点城市，天津提出“金融财税土地人才”组合奖励政策22条，评选出产教融合型企业107家，其中2家企业入选国家产教融合企业名单，产教融合服务信创、智能制造等产业领域水平明显提升
天津电子信息职业技术学院院长张丹阳表示，未来我国实体经济发展需要更多“大国工匠”。
在津城沃土上，职业教育发展前景更加广阔，大有可为。
“记者刘惟真”
来源：新华每日电讯